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原创凯迪拉克CT6跌至“亲民价”,为何还没人要

凯迪拉克行为一个土生土长的美国品牌,但这日子隐晦过的是不太益,行为品牌排面的旗舰轿车CT6愣是由于销量太差在美国本土工厂被停产,库存清空后将一切转为从中国进口的手段已足有需要用户。

而远在大洋彼岸的中国市场,CT6月均两千的销量猛的一望固然不算太惨,但倘若考虑到它是一辆三围达到5223x1879x1492mm轴距3109mm,首售价在大幅度优惠后甚至跌破30万的豪华大型轿车,那可真是惨到闻者落泪。

至于在国内为何也混的这么惨,新闻中心恐怕铺张空间的传统艺能是主因之一,这么大一辆车后排空间不说和A6L、5系之类的C级车比,就是跟A4L、3系如许的B级车比也捞不着什么益处啊?另一方面入门价虽矮,但配置也所以惨的乌烟瘴气,和全副武装的顶配不论驾驶、乘坐感受照样配置体验都十足不是一个级别。

现在CT6这朵花在美国这墙内是已经谢了,如此下往不转折的话,在中国的余香又还能撑众久?

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